作者：杨敏; 曹炳阳微通道热沉混合设计流动与传热特性数值模拟优化设计区
摘要：提出了一种歧管和二次流道相结合的混合结构热沉,使用数值方法研究了该混合结构热沉的流动和传热特性。数值模拟结果表明,与传统歧管式热沉相比,混合结构热沉存在着"优化设计区",在该区域中,由于二次流道的引入,混合结构热沉的压损△P和总热阻R_t可同时降低。当雷诺数Re=295时,与传统歧管式热沉相比,该混合结构热沉可使压损降低1.91%的同时,使得总热阻降低19.15%。另外,二次流结构对压损的影响既与热沉的结构参数有关,也与流动的雷诺数有关:在低雷诺数下,二次流结构可使得大部分热沉的压损降低,但是在高雷诺数下则会使得大部分热沉的压损增大。
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