作者：辛凤; 刘志春; 郑年本; 刘鹏; 刘伟斯特林发动机螺旋波纹加热管纵向涡数值模拟
摘要：本文以氦气为工质,对斯特林机加热管内流体的变物性、可压缩、瞬态交变流动的换热规律进行了数值模拟.结果表明,流体在二头螺旋波纹管内产生纵向旋流涡,吸热量明显大于光管。从回热器端进入的575 K的工质流经壁温1000 K的两种加热管后,强化管比光管温升高160 K.采用两种PEC计算方法评价了螺纹波纹管的综合强化换热能力：单个周期瞬态PEC取平均值方法获得平均PEC值为1.69;周期内参数平均值计算PEC为1.38。由于膨胀腔、压缩腔内压力是MPa级变化,加热器中由于使用强化管导致的百帕级压降代价很小,却获得了加热器出口上百度的温升,使发动机的效率提高。
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