作者:舒歌群 马维忍 许世杰 何旭柴油机燃烧室数值模拟喷雾夹角
摘要:为研究喷雾夹角对柴油机性能的影响,应用STAR-CD程序对不同喷雾夹角的燃烧过程进行三维数值模拟。计算结果表明喷雾夹角决定了油束在燃烧室的空间分布和燃油与壁面的碰撞参数,进而影响到燃油的雾化与燃烧。当碰撞距离增加,燃油雾化时间增加。当撞壁入射角度减小,燃油壁面涂布能力增强,促进燃油蒸发雾化。当油束将燃烧室有效容积等分时,油气混合均匀,具有良好的燃烧效果。
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《工程热物理学报》(CN:11-2091/O4)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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