作者：钟阳龙; 高亮; 王璞; 梁淑娟无砟轨道层间离缝剪切破坏温度基于表面的内聚力模型
摘要：CRTS II型板式轨道纵连解锁后在较大温度力作用下可能引发层间剪切破坏而导致纵向失稳。引入基于表面的内聚力模型模拟轨道板与CA砂浆层间黏结-脱黏-接触的复杂相互作用关系，建立II型板式轨道层间剪切破坏三维有限元分析模型，并结合既有的推板试验结果对模型合理性进行验证。细致分析温度力作用下轨道层间剪切破坏过程以及层间剪切强度、剪切刚度和断裂韧度等参数的影响规律。研究结果表明：初始较小温度下，轨道层间剪应力在被解锁处的板端最大，并逐渐向内衰减；升温4.2℃，板端剪应力率先达到界面剪切强度，界面裂纹开始萌生；升温10.5℃，端部剪应力衰减为0，层间离缝迅速扩展。过大剪切刚度和较小剪切强度会导致层间伤损过早萌生，提高界面断裂韧度和剪切强度可以有效地控制层间离缝的发生和提高轨道纵向稳定性。
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