作者：金鸿章 刘志全流体力学波浪增阻势流理论船舶减摇aqwa
摘要：随着节能减排需求的日益强烈，在船舶运动控制系统设计时，引入了波浪增阻对船舶航行性能和控制质量影响的研究。该文根据势流理论对船舶横摇运动姿态的波浪增阻进行分析，并给出了解析表达式。利用水动力计算软件AQWA对船舶横摇运动产生的波浪增阻进行计算。通过回归分析方法对AQWA软件仿真得到的数据进行处理，确定模型中的未知参数。将模型计算结果与AQWA仿真数据对比，验证了该种模型分析方法的可行性。研究成果可为航速损失最小的船舶减摇控制策略研究提供理论依据。
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