作者:赵启林; 李志刚; 陈浩森混凝土桥梁损伤识别统计模型随机分析理论与试验研究
摘要:针对目前桥梁损伤识别理论受到测量误差、环境随机因素与模型误差等影响识别精度低的缺点,利用数理统计与随机分析的基本理论,提出进行混凝土桥梁裂缝等损伤识别的新理论方法;该方法首先寻找监测响应量的主要影响因素作为原因量,其次建立原因量与响应量的统计模型,最后利用预测模型进行判别是否发生损伤;利用该方法可以有效地考虑环境随机因素、测量误差等不确定因数,避免结构分析的计算模型误差,因而可以有效地提高进行损伤识别的精度;两根钢筋混凝土小梁模型试验证实了本理论的正确性。
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