作者：周勇超 孙铁军 郝先武桥梁工程剪力滞最小势能原理变分方法翘曲位移函数剪力滞系数挠度
摘要：引起剪力滞效应的本质是截面内的纵向剪切变形。基于截面纵向剪力流的大小,提出了剪切翘曲位移函数修正系数。以此为计算模型,运用最小势能原理,结合变分方法,推导了考虑剪力滞效应的附加弯矩、挠度以及剪力滞系数的一般表达通式,并求解了在均布荷载作用下,简支箱梁的挠度与剪力滞系数的计算方法。结果表明,挠度与剪力滞系数与剪切转动趋势成正比,而与纵向剪切变形值无关。考虑修正系数的方法比传统的方法具有更高的求解精度。
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