作者：胡俊; 王明辉; 游磊; 阿都建华空中交通缓堵最大流离散时间排队
摘要：针对空中交通的突发性堵塞,提出了一种新的度量网络抗堵能力的指标——缓堵系数。该系数利用离散排队消失方法,当空中交通受到恶劣天气或其他特殊情况影响时,通过计算概率转移矩阵来获取最大流,以此衡量网络的抗堵能力。同时对流量数据进行数学仿真,实验结果表明该系数具有较好的适应性。
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《工程科学与技术》（双月刊）创刊于1957年，由中华人民共和国教育部主管，四川大学主办，CN刊号为：51-1773/TB，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《工程科学与技术》主要刊登水利与土木工程、化学与化学工程、材料科学与工程、机械工程、信息工程、电气工程、环境科学与工程、应用物理等工程学科方面研究、开发以及应用的有创造性的学术论文。优先刊登科学与技术领域中探索研究的新成果以及得到自然科学基金资助或重大攻关项目的科研成果。读者对象为高等院校理工类师生、科研人员和工程技术人员。
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