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轮式工程机械的新型制动转向系统研究

作者:王小虎; 范小童; 赵锦轮式工程机械机械制动转向系统制动力矩行驶速度桥间差速器全液压转向整机质量

摘要:1特点及存在问题 1.1特点 轮式工程机械制动和转向系统有以下5个特点:一是由于整机质量大,行驶时具有强大的惯性力,所以对制动力要求较高;二是要求制动力矩大,制动距离短;三是由于行驶速度慢,一般不超过10km/h,所以制动时不用考虑出现后轮甩尾、侧滑、失控等现象;四是大都采用前轮转向、多桥驱动,并设有桥间差速器;五是为克服转向阻力、提高转向灵敏度,大都采用全液压转向。

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工程机械与维修

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