作者:刘泽群气制动阀装载机作业环境制动系统行车制动制动失灵故障形式加力泵
摘要:目前装载机大都采用气顶油制动系统,通过控制气制动阀使制动加力泵实现行车制动。由于装载机作业环境恶劣,作业时需要短时间内频繁进、退制动,造成气制动阀故障率较高。气制动阀主要故障形式是制动失灵和漏气,
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