作者：吕善盾构推进广深港客运专线隧道盾构双刃台阶式地质状况刀轴硬地层刀盘砂卵石地层
摘要：在广深港客运专线ZH-4标深港隧道深圳段项目上所采用的盾构机直径达到φ13.23m,是国内最大的铁路隧道盾构机。盾构推进初期,初装17″盘型中心滚刀损坏的刀具大多出现弦磨现象,其推进距离还不能够达到附近正滚刀的推进距离。根据中心滚刀出现的这种状况,结合盾构机推进区间的地质状况（广深港项目的盾构区间地质状况大多为上软下硬地层）,改进中心滚刀的安装结构,采用台阶式刀轴类17″双刃盘型中心滚刀。此改进型滚刀在使用中收到了明显的效果。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
