作者：潘忠秀 徐献动臂缸活塞杆装载机抗弯强度装配调整直径比摩擦力弯曲
摘要：装载机动臂缸活塞杆由于长度与直径比大于10,使用中经常发生弯曲。从表面上看,是活塞杆抗弯强度不足,但实际上与装载机机架和摇臂结构有直接关系。通过计算和分析,认定活塞杆弯曲的原因是动臂缸两端与机架和动臂连接有倾斜现象,支承宽度过小,说明装配调整间隙不当或者侧面磨损严重,支承宽度应加大;动臂缸下端排料处沉积料积累和动臂缸下端外侧磨损,说明沉积料积累严重,旋转摩擦力较大。
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