作者：王玉晗; 吴华平; 刘洋气焊柴油机缸体冷焊法热焊灰口铸铁焊补法常温焊口开裂水套裂纹
摘要：一台6135ZD型柴油机因机械事故第Ⅲ缸水套外壁被打破了一个30mm×20mm的洞,决定采用焊补法修复.因缸体材料为灰口铸铁,其结构形状又复杂,施焊时很容易产生新的裂纹及焊口开裂.铸铁缸体的焊法有冷焊法、热焊法及气焊法3种.热焊和气焊的工艺复杂、对环境条件要求高,故常采用常温冷焊法.具体工艺为:
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