作者：杨英; 颜雄峰; 王天祥履带架定位夹紧工装改进跑偏
摘要：针对原有履带架定位夹紧工装,在左右履带架和中间架总成拼焊时,履带架中心面平行度和尺寸超差,其定位原理难以保证行走架拼焊精度的设计要求。履带架中心面平行度和尺寸超差,是导致挖掘机整机行驶跑偏、＂四轮一带＂磨损和履带啃轨等问题产生的主要因素之一。提出以履带架中心面定位、对称分开式夹紧工装的改进方案,主要特点是以履带架中心面为横向定位基准,同时进行高度方向定位和横向夹紧,使制造工艺基准和设计基准重合,消除了基准转换产生的累积误差,从定位原理上改进了原有工装的设计。对改进后工装进行验证,结果表明所有关键尺寸和公差都在设计要求的公差范围内,满足设计要求,对控制挖掘机行走时的跑偏量起到重要作用,无履带啃轨现象,定位夹紧原理改进方案可行有效。
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