作者：高雪峰; 何桢; 董银元; 刘志璋汽车尾气加热炉热管式热管换热器排气阻力发动机排气发动机噪声螺旋通道加热均匀汽车行驶加热装置热沥青消声器集热余热
摘要：利用汽车尾气的热管式沥青加热炉,利用热管换热器回收汽车发动机排气的余热加热沥青.加热炉中的冷沥青通过螺旋集热罩的沥青入口进入螺旋通道,被叉排于其中的热管换热器首先加热后,从中心孔流出,实现了沥青的分层加热,使沥青加热均匀.试验表明,汽车行驶45min后集热罩中心处沥青温度达到152.5℃,且加热装置的排气阻力小于原消声器的排气阻力,发动机噪声≤84 dB.
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