作者：贺毅零部件冷却系统过热故障汽油机气缸体功率下降活塞式内燃机柴油机零件充气效率
摘要：对于现在的内燃平衡重式叉车(简称叉车)来说都是以柴油机或汽油机作为动力源的.而柴油机或汽油机普遍采用的是活塞式内燃机,内燃机只应用了热能的30%左右,其余的热能大部分被排气所带走,剩余的则被内燃机的零部件所吸收.内燃机在工作时,气缸内的温度可高达1730～2400℃,因此,那些与高温燃气直接接触的零部件(如气缸体、气缸盖、活塞、气门等)的温度将升高.如果这些零部件的温度过高:(1)则降低了充气效率,导致内燃机的功率下降;(2)使金属材料的机械性能降低,造成零件的变形,破坏零件之间的配合间隙,引起零件的急剧磨损,严重时还可能发生零件断裂事故;(3)高温也会引起气缸壁机油变质,使其失去润滑性能甚至结焦,加剧了零件的摩擦和磨损,甚至卡死活塞.因此,为了保证内燃机正常工作,必须设有冷却系统.
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