作者：张学霖基坑开挖弹塑性分析邻近铁路铁路路基
摘要：针对福清市某上跨铁路T构转体桥的主墩承台基坑开挖,采用弹塑性有限元方法模拟对邻近高速铁路路基的影响。结果表明,在采取了合理的基坑支护措施后,能有效限制开挖引起的铁路路基附加位移,铁路中心线累计最大位移未超过限值,确保了铁路运营安全。
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《工程建设与设计》（CN：11-3914/TU）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《工程建设与设计》以工程项目实施全过程为宗旨，促进工程项目过程技术进步的一份综合性建设技术期刊。
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