作者：李继超南宁地铁盾构选型设计适应性土压平衡盾构
摘要：随着南宁市加快地铁建设速度,地下规划隧道逐步开工进入盾构施工阶段,在复杂水文地质及主城区复杂施工条件下,在盾构施工中盾构系统选型、设计方面取得优势,将盾构法施工对周边环境的影响减小到最低成为急需解决的问题。本文以南宁轨道交通5号线01标特殊地质情况下盾构系统选型、设计进行了探讨、比较和分析。研究结论:南宁轨道交通5号线01标3工区除施工采取必要的技术方案外,还要在盾构机机体尺寸及结构、刀盘等主要系统选择设计上确保较好的掘进施工等的可行性及适应性,而关键是从根本上降低施工的风险。
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