作者：汪君大气折光地球曲率固定基准差分严密平差
摘要：几何水准测量是目前精度最高、最可靠的沉降观测手段,但是受到视距和地形条件的限制。高铁施工中,经常有墩台位于水中,无法采用常规几何水准进行沉降观测。本文从三角高程测量工艺、测量设备、技术分析及数据处理方法等方面进行了阐述,特别是建立了一套严密的数学模型,提出了一种全新的数据分析及处理方法,较好地解决了水中墩台沉降观测难题。
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《工程技术研究》（CN：44-1727/N）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《工程技术研究》围绕冶金工业的技术进步、推动科技与经济的有效结合和发展，开展技术、工艺、设备、节能、新产品开发、新技术应用等技术交流。为科技人员开辟学术交流、理论理论研究的学术园地，促进科技工作进行者在市场经济的动作中不断创新、有所发明、有所创造、有所前进、为企业技术经济发展多做贡献。
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