作者：路巍闽江深水基础钢吊箱
摘要：随着我国桥梁建造水平的提高和施工技术的提升,一些跨江、跨海等大跨径桥梁越来越多,随之桥梁基础尺寸也是越来越大,尤其是高桩承台施工,面临着水流急、水深等施工难度。本工程结合吉溪闽江特大桥跨越闽江水中承台共4个,最大水深30m,采用整体式钢套箱施工。钢吊箱施工具有工期短、吊箱材料用量较少并能进行二次循环利用、经济节能效益显著等特点。
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《工程技术研究》（CN：44-1727/N）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《工程技术研究》围绕冶金工业的技术进步、推动科技与经济的有效结合和发展，开展技术、工艺、设备、节能、新产品开发、新技术应用等技术交流。为科技人员开辟学术交流、理论理论研究的学术园地，促进科技工作进行者在市场经济的动作中不断创新、有所发明、有所创造、有所前进、为企业技术经济发展多做贡献。
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