作者：唐新建; 程学明; 李宇; 赫亚楠; 林宇亮边坡锚杆框架梁数值模拟动力特性
摘要：锚杆框架梁结构作为柔性支挡结构具有一定的抗震性能,本文通过三维动力数值模拟研究改变框架梁尺寸对锚杆框架梁边坡的抗震性能影响。研究表明:随着框架梁尺寸的增加,框架梁的水平加速度放大系数和垂直加速度放大系数呈现先减小后增大的趋势;框架梁尺寸的改变对边坡上最高一排的锚杆影响较大,随着框架尺寸的增大,第三排锚杆的轴向应力逐渐增大。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《工程技术研究》（CN：44-1727/N）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《工程技术研究》围绕冶金工业的技术进步、推动科技与经济的有效结合和发展，开展技术、工艺、设备、节能、新产品开发、新技术应用等技术交流。为科技人员开辟学术交流、理论理论研究的学术园地，促进科技工作进行者在市场经济的动作中不断创新、有所发明、有所创造、有所前进、为企业技术经济发展多做贡献。
北大期刊、统计源期刊
人气 543485 评论 58
人气 230363 评论 63
省级期刊
人气 187532 评论 72
北大期刊
人气 163758 评论 69
