作者：陈慧龙门黄河大桥缆索起重机主锚设计
摘要：传统的缆索起重机主塔在设计时多采用双索塔结构,其基础为扩大基础或桩基础。龙门黄河大桥三门峡侧沿桥轴线方向台尾后方为坡度较陡的岸坡,且场地狭窄、下方为既有公路、受车辆运输等干扰因素较多,不宜采用扩大基础和桩式锚。故在设计吊装系统时三门峡侧采用预应力岩锚+锚梁结构,有效的解决了因地形地貌原因,无法安装索塔的问题,同时也能够有效地降低施工成本、缩短施工工期。本文重点介绍预应力岩锚和主索锚梁的设计与计算。
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