作者：郭海明 陈勇 张卫东 邸军 张云会 高显利连轧管机孔型设计中间孔型车削量芯棒利用率变形工艺
摘要：分析了某公司φ159mmMPM连轧管机组的变形工艺，针对φ172mm系列芯棒失效后，只能改车削一次φ112mm系列芯棒，存在芯棒车削量大、芯棒利用率低等问题，提出增加152mm中间孔型系列。增加152mm中间孔型系列后，扩大了产品规格；减少了定径机架占用量，改善了钢管壁厚精度；实现芯棒梯度车削，提高了芯棒的利用率，降低了生产成本。
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《钢管》（CN：51-1164/TG）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《钢管》主要报道国内外钢管（无缝、焊接）生产、技术、设备、产品，科研、经营、管理成果经验，反映钢管及相关行业学科发展水平，推广新技术、新工艺、新方案、新设备、新产品。
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