0
400-888-7501
首页 期刊 飞行力学 基于L1自适应的超低空空投抗侧风控制律设计【正文】

基于L1自适应的超低空空投抗侧风控制律设计

作者:畅锦永; 朱家海; 董文瀚; 刘日超低空空投侧风l1自适应鲁棒性

摘要:针对超低空空投过程中侧风干扰与装备投放过程相耦合,影响载机飞行安全和空投任务的完成等问题,提出了基于L1自适应的控制律设计方法。利用最优控制对系统线性部分做状态反馈并确定匹配参考模型,在此基础上,考虑系统的匹配和非匹配不确定性,设计L1自适应控制器实现姿态保持,结合外环PID侧向轨迹控制器实现对航迹的稳定和保持。仿真结果表明,控制器具有优良的控制性能,对复杂侧风干扰和系统非线性不确定性具有很强的鲁棒性,且在高自适应增益下能有效抑制输入信号高频抖振。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

飞行力学

《飞行力学》(CN:61-1172/V)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《飞行力学》为航空航天飞行力学专业综合性学术刊物。旨在传播飞机、直升机、导弹等飞行器飞行力学方面的理论知识和报道国内外发展动态;介绍国内理论和试验的研究成果;促进学术交流和该学科的发展。

杂志详情