作者：焦子涵; 王雪英; 邓帆; 陈林; 张云昊高超声速飞行器类乘波体气动布局设计气动特性
摘要：为了解决高超声速飞行器理想乘波体的工程应用问题,以粘性锥导流场为基础流场,考虑装填空间、前缘钝化、端头半径和翼舵干扰等工程实际情况,设计了一种类乘波体高超声速飞行器。采用CFD方法对该类乘波体气动性能进行了仿真与分析。结果表明：该类乘波体具有典型的乘波特征,设计状态（Ma=8,α=2°）下,升阻比为4.47;非设计状态（Ma=3,α=2°）下,升阻比不小于3.60;考虑不同高度和马赫数范围,纵向压心系数绝对值变化仅为4.2%,小的压心变化范围在满足高机动需求方面具有优势。
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