作者：徐敏 白斌 祝小平高超声速扩展分支分析方法建模气动计算
摘要：对具有典型乘波体结构的吸气式高超声速飞行器的纵向进行了稳定性相关分析。利用空气动力学相关理论分别得到了飞行器的气动力和推力数据,并进一步计算出弹性模型中的模态和广义力;通过变量代换将纵向刚体-弹性动力学模型转换成非线性动力学系统的标准形式,采用扩展分支分析方法得到了系统的平衡曲线,分析发现系统此时由于重心位于压心之前所有的平衡状态都是静不稳定的。同时,当飞行器处于高空巡航平衡状态时,根据建立的弹性模型发现,由二维机身弹性引起的迎角变化最大不超过0.120 8°,影响很小。
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