作者:张登成; 唐硕飞行力学空中发射平飞包线悬垂线理论拖缆
摘要:分别采用拖缆模型中的刚化柔性悬索和线性弹簧模型对拖曳系统的起飞性能和平飞性能进行了仿真计算.计算结果表明,运载器的质量和气动特性对拖曳系统的飞行性能影响极大,拖缆采用刚化柔性悬索和线性弹簧模型的计算结果基本一致,说明在拖曳系统中,上述两种拖缆模型的使用是适当的.
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《飞行力学》(CN:61-1172/V)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《飞行力学》为航空航天飞行力学专业综合性学术刊物。旨在传播飞机、直升机、导弹等飞行器飞行力学方面的理论知识和报道国内外发展动态;介绍国内理论和试验的研究成果;促进学术交流和该学科的发展。
北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊
人气 44211 评论 57
人气 39131 评论 50
部级期刊
人气 36902 评论 65
人气 24748 评论 55