作者：谷立民 肖志超 苏君明 彭志刚 邢如鹏炭刹车盘刹车压力摩擦性能刹车试验
摘要：飞机炭刹车盘在压力系统提供的压力作用下,动盘和静盘相互摩擦,产生摩擦力矩。刹车压力的大小对飞机炭刹车盘的摩擦性能具有较大影响。通过对3套炭刹车盘在不同压力状态下的刹车试验,对整套炭刹车盘的摩擦磨损性能进行系统研究,分析飞机炭刹车盘在可用刹车压力条件下,摩擦性能参数的变化规律。结果表明,超码研制的A320系列飞机炭刹车盘在整个刹车压力区间内,摩擦因数、平均力矩等性能指标均在国外原件的性能范围内,与国外原件具有等效的刹车性能。
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《粉末冶金材料科学与工程》（CN：43-1448/TF）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《粉末冶金材料科学与工程》主要刊登粉体、粉末冶金以及材料学科的基础理论、新技术、新材料、新工艺、新设备、检测技术及测试仪器等的具有创造性、探索性的学术论文，反映我国粉末冶金及材料科学的新成就和新进展。
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