作者：王新林; 刘虎; 武哲机翼飞机失速特性后掠角飞行品质布局形式空气动力学问题研究特点思路
摘要：首先分析了无尾飞机翼尖失速的特点,包括与其他布局形式共有的和自身特有的特点,重点是翼尖失速对无尾飞机飞行品质的影响.讨论了后掠角和尖削比这两个机翼外形参数对翼尖失速特性的影响.从空气动力学角度出发,根据2种不同的思路,综述了5种解决翼尖失速的方法,分析它们各自的作用原理.最后提出改善无尾飞机翼尖失速特性的若干建议.
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《飞机设计》（CN：21-1339/V）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《飞机设计》是国内公开发行的自然科学技术类刊物，主要介绍有关军用、民用、航天飞机的总体、结构、强度、空气动力、动力装置、仪器仪表、雷达、通讯导航、电子电气、环控救生、火控系统、电子对抗、自动控制、可靠性、维修性与安全性、航空武器系统、地面保障设备、金属与非金属材料、质量管理等方面的新成果、新方法；有关国内、外和飞机有关的新技术、新理论、综述...
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