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基于稳定性改良的路基土设计研究

作者:巩跃龙低稳定性路基改良土cbr液塑限标准击实

摘要:着眼于油页岩废渣的再生利用,将其与粉质粘土以及粉煤灰按一定比例混合,进而得到适用于工程建设的路基改良土。经过各类严格的测试与对比,提出5种不同的掺配比例,测量其承载比CBR值、液塑限、标准击实情况、立方体抗压强度以及剪切特性,并从中筛选出了适合应用于路基稳定性改良的3种。油页岩废渣、粉煤灰以及粉质黏土的干质量比重分别为34∶24∶39、39∶19∶39和44∶14∶39。

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福建交通科技

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