HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

高填方路基高液限填料压实特性研究

作者:曾念贵高填土路基振动压实松铺系数压实特性碾压遍数

摘要:高填方路基的沉降始终是公路建设中的难点,尤其是采用高液限粉质黄土作为填料时,其最优松铺、碾压工艺的试验对实际现场施工效果均会产生重要影响。本文以普通国省干线宁化连屋至下曹公路工程施工为例,对高液限黄土的松铺、碾压等施工技术进行分析研究,并得到了压实度与松铺厚度、碾压遍数的相关关系及简化公式。压实参数的选择为实际工程中高液限黄土路基填筑提出了施工建议,并为类似工程提供了借鉴依据。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

福建交通科技

《福建交通科技》(CN:35-1099/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《福建交通科技》主要宣传党和政府的各项科技方针、政策下午,报道福建省交通运输行业科技成果、动态,介绍推广各种高新应用技术与装备、新材料、交流探讨交通建设发展问题。

杂志详情