作者：秦日松航道船闸营运组织可行性
摘要：闽江历来是福建省的一条重要水上交通运输主通道,建设闽江三角洲经济区具有重要意义。闽江干流目前为内河IV级航道,通航500吨级船舶,水口坝下反调节枢纽建成后,水口坝下水位得到改善,航道存在扩建的可能。本文从技术和经济两方面进行分析论证闽江干流通航1000吨级船舶的可行性。
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《福建交通科技》（CN：35-1099/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《福建交通科技》主要宣传党和政府的各项科技方针、政策下午，报道福建省交通运输行业科技成果、动态，介绍推广各种高新应用技术与装备、新材料、交流探讨交通建设发展问题。
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