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温度变化对桥梁静载试验结果的影响

作者:杨臻恺温度变化桥梁静载试验应力扰度

摘要:为探究桥梁静载试验环境温度变化对结构结果的影响程度,以某预应力混凝土 T梁桥为工程背景,对其进行静载试验检测并与有限元软件数值分析结果对比,验证了模型的正确性。在此基础上,探讨了不同的测试环境温度变化差对结构控制截面的应变、扰度误差值的影响规律,结果表明:支点截面处的应变误差值受环境温度差变化影响显著,边跨和中跨截面较小;当测试环境温度差小于 6°时,可近视认为结构扰度值与真实值一致,当温差大于 6°时,实测值大于真实值,使得结构承载能力评定偏于保守。该研究可为同类梁桥的静载试验检测分析提供参考与借鉴。

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福建交通科技

《福建交通科技》(CN:35-1099/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《福建交通科技》主要宣传党和政府的各项科技方针、政策下午,报道福建省交通运输行业科技成果、动态,介绍推广各种高新应用技术与装备、新材料、交流探讨交通建设发展问题。

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