作者：陈祖鑫软基处理桥墩位移堤坝变形边坡稳定
摘要：本文采用有限元软件对位于软基段落的新建三屿互通连接线桥梁、路基和两侧新建盘屿路路基之间的相互影响,以及对既有云淡大桥和堤坝的影响选取四个典型横断面进行计算分析。得出结论为:四个典型横断面路基稳定性满足要求,新建路基对既有云淡大桥和堤坝的影响较小,方案可行。施工顺序上,应先施工盘屿路路基再施工三屿大桥;同为路基段落的软基应同时处理,再同时进行路基填筑。
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《福建交通科技》（CN：35-1099/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《福建交通科技》主要宣传党和政府的各项科技方针、政策下午，报道福建省交通运输行业科技成果、动态，介绍推广各种高新应用技术与装备、新材料、交流探讨交通建设发展问题。
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