作者：祝可为沥青路面就地热再生空隙率稳定度掺配率回归模型
摘要：就地热再生沥青混合料的路用性能中,水稳定性是一项关键指标。评价水稳定性的性能试验时间较长,难以及时作为施工控制指标。同时就地热再生现场配合比和掺加量不是恒定常数,需要根据现场情况调整。通过对就地热再生级配组成和新旧沥青混合料掺合比例,测定再生沥青混合料的空隙率和稳定度,分析其受级配与掺量的影响规律,以评价和控制就地热再生沥青混合料的现场质量。
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《福建交通科技》（CN：35-1099/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《福建交通科技》主要宣传党和政府的各项科技方针、政策下午，报道福建省交通运输行业科技成果、动态，介绍推广各种高新应用技术与装备、新材料、交流探讨交通建设发展问题。
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