作者：林堃潮湿多雨地区非连续施工路堤压实度
摘要：针对潮湿多雨地区路堤填土特性试验研究基础上, 结合工程实例, 采用有限元方法对非连续施工条件下路堤填土沉降规律和压实度特性进行数值模拟分析.结果表明 竣工时, 路堤的沉降量随着施工间隔时间的增大而增大; 沉降稳定时, 沉降量随着施工间隔时间的增大而减小.竣工时, 压实度增量都随施工间隔时间的增大而增大; 沉降稳定时, 压实度增量都随施工间隔时间的增大而减小.竣工时, 路堤的压实度增量都随层高的增大而减小; 沉降稳定时, 施工间歇时间〈10d 时堤的压实度随层高的增大而增大; 施工间歇时间〉10d时路堤的压实度随层高的增大而减小.
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