作者：张步龙高边坡极限平衡法稳定性边坡加固
摘要：福建省闽北某高速公路路堑拟建边坡存在挖方高度大,坡体上部发育厚层结构松散的岩土层等特点;本文根据外业调查及勘察资料,对该路堑边坡进行了极限平衡法、二维有限元变形特征分析;依据计算结果以及路堑边坡设计思路,采取了以预应力锚索（杆）加固为主,绿色植草坡面防护为辅的加固方案,有效地提高边坡安全系数,确保路堑边坡坡体稳定和交通运输安全。
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《福建交通科技》（CN：35-1099/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《福建交通科技》主要宣传党和政府的各项科技方针、政策下午，报道福建省交通运输行业科技成果、动态，介绍推广各种高新应用技术与装备、新材料、交流探讨交通建设发展问题。
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