作者：洪锦祥t梁引桥风障桥面风环境
摘要：本文以福州长门特大桥北引桥为研究对象，通过流体动力学理论，对引桥的桥面风环境进行分析，在大跨度桥梁的引桥上首次使用风障降低桥面风速，提高了引桥桥面侧风行车安全性，使其具有与接线相同或更高的通行能力。同时，通过节段模型测力风洞试验，对引桥主梁断面的气动力三分力系数进行了研究，结果可用于北引桥的设计计算，并可供类似桥梁设计参考。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《福建交通科技》（CN：35-1099/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《福建交通科技》主要宣传党和政府的各项科技方针、政策下午，报道福建省交通运输行业科技成果、动态，介绍推广各种高新应用技术与装备、新材料、交流探讨交通建设发展问题。
部级期刊
人气 258244 评论 46
省级期刊
人气 147107 评论 67
人气 90511 评论 48
人气 56320 评论 63
