作者：李腾飞小半径曲线连续箱梁桥振动特性地震响应
摘要：为确定高墩小半径曲线连续梁桥的振动特性和最不利地震输入方向,以某城市高墩小半径曲线连续箱梁桥为实例,对其进行了振动特性和地震响应分析。运用MIDAS/Civil有限元软件建立了该桥空间有限元计算模型,采用线性反应谱法得出最不利地震输入方向,基于非线性时程分析方法,分析了高墩小半径曲线桥的振动特性及其地震响应的主要影响因素,为抗震设计提供有意义的参考。
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《福建交通科技》（CN：35-1099/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《福建交通科技》主要宣传党和政府的各项科技方针、政策下午，报道福建省交通运输行业科技成果、动态，介绍推广各种高新应用技术与装备、新材料、交流探讨交通建设发展问题。
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