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边坡坡角对临坡地基承载力的影响研究

作者:林晓峰桩基软岩桥台基础有限元

摘要:针对山区公路桥台施工常见的临坡基础问题,基于Prandtl极限承载力理论,采用极限上限分析法,推导了临坡地基极限承载力的解析式,并对相关的影响因素进行了分析。计算结果表明:临坡地基极限承载力随粘聚力增大呈线性增大趋势,随内摩擦角的增大呈指数增大趋势;边坡的存在使得地基的极限承载力发生了衰减,随着边坡坡角的增大,临坡地基的极限承载力衰减率逐渐增大,且随着内摩擦角φ逐渐增大,极限承载力衰减程度逐渐增大。在实际工程问题中,应当充分考虑边坡对临坡地基的衰减效应,而不是简单乘上一个固定的衰减系数。

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福建交通科技

《福建交通科技》(CN:35-1099/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《福建交通科技》主要宣传党和政府的各项科技方针、政策下午,报道福建省交通运输行业科技成果、动态,介绍推广各种高新应用技术与装备、新材料、交流探讨交通建设发展问题。

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