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钢筋混凝土花瓶墩系梁强度计算比较研究

作者:许有胜花瓶墩极限承载力实体元拉压杆拉区应力

摘要:针对现有规程中缺乏针对钢筋混凝土花瓶墩极限承载力分析方法的现状,以某高架桥的花瓶墩为工程背景,通过基于实体元的偏心受拉法、拉区应力面积法和拉压杆模型等三种方法对其极限承载能力计算进行比较分析。结果表明,基于实体元的花瓶墩受力性能可以得到系梁高度方向的应力分布情况,认为墩顶系梁可以作为偏心受拉构件进行验算。拉区应力面积法计算结果大于另两种方法,拉压杆模型法和基于实体元的偏心受拉法计算结果较为接近,均可用于花瓶墩的承载能力分析,拉区应力法计算结果总体偏于保守。

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福建交通科技

《福建交通科技》(CN:35-1099/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《福建交通科技》主要宣传党和政府的各项科技方针、政策下午,报道福建省交通运输行业科技成果、动态,介绍推广各种高新应用技术与装备、新材料、交流探讨交通建设发展问题。

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