作者：袁统一结构工程动力响应恢复力模型分叉混沌
摘要：本文论述了三线型恢复力模型和双线型恢复力模型机理及其应用于结构动力分析的差异,前者比后者考虑因素更为全面,也更接近混凝土构件破坏的实际情况。当混凝土开裂和钢筋屈服后,结构进入塑性阶段,此时受各种因素的影响,采用到非线性分析必然会造成系统的最大的Lyapunov指数大于零,也就是系统会进入分叉和混沌的工作状态。
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《福建交通科技》（CN：35-1099/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《福建交通科技》主要宣传党和政府的各项科技方针、政策下午，报道福建省交通运输行业科技成果、动态，介绍推广各种高新应用技术与装备、新材料、交流探讨交通建设发展问题。
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