作者：李恒华低应变法桩端性状阻抗匹配桩底反射
摘要：本文对应用低应变法动测判断基桩桩端性状的可能性和可行性作初步探讨,并且应用工程实例作引证。笔者强调,应用低应变法动测判检测灌注桩桩底性状问题有一定难度,但正确使用测试技术下,能测出桩底反射信号的前提下,综合其它检测方法和经验,是能取得较好的应用效果,对控制桩基质量有一定的作用。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《福建交通科技》（CN：35-1099/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《福建交通科技》主要宣传党和政府的各项科技方针、政策下午，报道福建省交通运输行业科技成果、动态，介绍推广各种高新应用技术与装备、新材料、交流探讨交通建设发展问题。
部级期刊
人气 258108 评论 46
省级期刊
人气 146981 评论 67
人气 90492 评论 48
人气 56004 评论 63
