HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

大跨度连续梁桥的减隔震设计研究

作者:陈峻大跨度连续梁桥减隔震设计摩擦摆式减隔震支座粘滞阻尼器

摘要:本文以京杭运河大桥主桥为例,对大跨度连续梁桥的减隔震设计进行研究。采用摩擦摆式减隔震支座、减震型盆式橡胶支座和粘滞阻尼器3种减隔震装置,分别对桥梁的减隔震设计进行了研究;结果表明:使用摩擦摆式减隔震支座可以有效延长结构的自振周期,改善结构的抗震性能,而粘滞阻尼器对主梁的位移有良好的限制作用。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

福建交通科技

《福建交通科技》(CN:35-1099/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《福建交通科技》主要宣传党和政府的各项科技方针、政策下午,报道福建省交通运输行业科技成果、动态,介绍推广各种高新应用技术与装备、新材料、交流探讨交通建设发展问题。

杂志详情