作者：冯希林塌方泰沙基理论衬砌支护变更设计
摘要：对某在建隧道塌方段进行现场调查,认为原支护设计不能满足强度要求,并提出Z5-2复合衬砌结构支护的变更方案。基于荷载-结构法和泰沙基理论,利用MIDAS-GTS软件对Z5-2衬砌支护结构进行塌方后隧道围岩压力计算模型模拟分析,验核各测点安全系数是否满足现行规范要求,结果可为类似隧道问题提供借鉴。
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