作者：孙林林; 罗娜新规范桥面板车辆荷载小箱梁
摘要：本文通过对新旧《公路工程技术标准》和《公路桥涵设计通用规范》进行深入对比分析研究,经研究发现：新《标准》单车道荷载系数提高的影响：对单车道控制计算的桥面板的局部受力有影响,对预制T梁、预制小箱梁等装配式桥梁、桥面板受力影响较大。新《通规》中基本组合将车辆荷载的分项系数从1.4提高到1.8,对桥面板的局部计算影响较大。通过新旧规范的分析,以便设计工作者能正确执行新标准。
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