潮湿多雨地区路基填土压实标准探讨——干密度、饱和度指标在“镇镇有干线”合福铁路闽清北站公路工程中的应用

作者：陈秀强公路工程潮湿多雨直接填筑控制指标

摘要：以闽清北站公路工程为依托,通过室内试验,找到土的＂最佳＂状态,提出施工现场控制指标,再进行试验路填筑试验,寻找出最佳、最合理的碾压方式,使得现场路基填筑检测指标如干密度、饱和度能满足室内试验结果提出的控制指标要求,确保其达到＂最佳＂状态。节约了大量的建设资金、减少了土地使用、保护了环境,意义重大。并提出潮湿多雨地区路基填土压实质量可用干密度、饱和度两指标控制。

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