作者：江元建沥青混合料抗车辙剂三点弯曲疲劳试验幂函数疲劳方程车辆速度
摘要：为研究抗车辙剂改性沥青混合料的疲劳特性，基于三点弯曲试验模拟分析了抗车辙剂掺量、车载水平、车辆速度率等因素对抗车辙剂改性沥青混合料疲劳寿命的影响规律，并与普通沥青混合料疲劳性能进行了比较。结果表明：当抗车辙剂掺量超过0．3％时，混合料疲劳寿命降低幅度明显；抗车辙剂改性沥青混合料疲劳寿命随施加应力增加而快速降低，且两者满足幂函数疲劳方程；提高加载频率，混合料的疲劳寿命随之增加，且在低应力水平下，加载频率变化引起的疲劳寿命差异更大。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
