作者：陈治伙修正剑桥模型软基差并沉降敏感性
摘要：文章采用单因素分析法，利用有限元软件计算，探讨修正剑桥模型7个参数对软基差异沉降计算结果的影响程度。研究表明，7个参数的敏感性顺序为：孔隙比e0、临界状态线斜率M、压缩曲线斜率入、泊松比μ、回弹曲线斜率K、屈服面帽子曲度的常量B和屈服应力比K。
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《福建交通科技》（CN：35-1099/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《福建交通科技》主要宣传党和政府的各项科技方针、政策下午，报道福建省交通运输行业科技成果、动态，介绍推广各种高新应用技术与装备、新材料、交流探讨交通建设发展问题。
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