作者：宋华伟; 李允超; 李凯; 张海珍; 李鹏辉对冲燃烧低nox分级燃烧
摘要：为实现锅炉低NOx燃烧优化,在某1000MW对冲燃烧的锅炉省煤器出口水平段烟道建立试验平台。通过改变氧量、OFA挡板开度、二次风配风及燃烧器投运方式,研究不同工况下NOx生成特性。结果表明,氧量变化对炉膛火焰温度的影响不大,燃料型NOx的生成是影响NOx排放量的主导因素,热力型NOx的影响几乎可以忽略。随着OFA挡板开度增大,炉内火焰的平均温度水平下降,省煤器出口NOx排放浓度下降,CO体积浓度上升。OFA全开时,NOx排放浓度虽然能控制在较低的水平,但CO体积浓度急剧上升,兼顾NOx排放浓度和锅炉运行的经济性,建议燃尽风风门挡板开度控制在80%左右。对比四种配风方式,正塔配风下煤粉燃尽率和炉内火焰的平均温度水平最高,且NOx排放浓度不高,仅比束腰配风高3.57%。投运下层燃烧器比投运上层燃烧器NOx排放质量浓度降低了16.82%,减少上层燃烧器投运,有利于分级燃烧并抑制NOx的生成,也可在一定程度上降低炉膛出口烟气温度,对控制屏式受热面的结焦有利。
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